货车就可以和普通客车一样走etc专用道
来源:    发布时间: 2020-07-08 20:07    次浏览   >

货拉拉是一家互联网物流服务平台,货拉拉以“货物出行更轻松”为企业使命,为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。截至2019年11月初,货拉拉全平台月活司机32万,月活用户达480万。

货拉拉石家庄分公司与建行的跨界合作,切切实实为货车司机带来实惠。货车司机跟随时代的步伐,在安装etc之后路过高速公路或者是桥梁收费站时,就能实现无需停车便能交纳高速公路或桥梁费用的目的,极大的提升出行效率。

数据显示,截至2018年末,中国共有1355.82万辆载货汽车运营,去年全年完成货运量395.69亿吨,货物周转量71249.21亿吨公里。全国高速公路etc系统实现不停车收取通行费,可有效减少因停车收费造成的延误及拥挤,提高高速公路收费效率及车辆运行效率。

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货拉拉通过移动互联网技术,连接车、货物两端,整合了严重碎片化的同城货运市场,填补了b2b大宗货运物流和电商零担物流之间的空白,让“汗水货运”发展到“科技货运”。司机在传统同城货运模式下,路边趴活看天吃饭。货拉拉大数据平台化管理,有效整合了货、车资源,司机可就近接单,减少空返成本,增加收入。因货拉拉平台的智能调度,快速匹配,大大提高货运效率,因此货拉拉模式下的服务价格较传统货运模式降低30%左右。对于货主来说,平台化统一管理,不仅规范了运费,亦规范了行业痛点搬运费,加之货拉拉海量的司机资源和标准化服务,用户可随时享受“有”、“快”“好”、“平”的货运服务。

近日,货拉拉石家庄分公司与石家庄建行联手合作,发挥双方优势资源,为“货拉拉”平台注册车主提供etc免费办理服务,同时,办理etc还可享受货车司机专属多重增值服务。

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据统计,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用etc缴费通过收费站的平均时间仅为3秒,即每车次可节约11秒的时间。安装etc之后,货车就可以和普通客车一样走etc专用道,etc的通行效率是人工的3-5倍,这样能减少货车上下高速环节的等待时间,提高时效。货车司机能像私家车主一样,享受先通行后付费的etc服务,早已成了货车司机的刚需。